電動振動臺對金屬繞線及加強環(huán)渦限制和消除有以下兩點內(nèi)容：

　　1、概述：

 

　　電動振動臺是振動臺“心臟”部分。它既是輸出元件也是傳遞元件，當其驅動繞圈進入交流電流后，驅動線圈產(chǎn)生交變的激振力，并通過臺面面將激振力傳遞給試件，從而推動試件

 

　　2、振動：

 

　　為保證電動振動臺有足夠的自振頻率，要求動圈結構具有足夠高的剛度和強度?？紤]到經(jīng)濟性，電動振動臺圈骨架一般采用比剛性大、價格相對便宜的鋁、鎂等有色金屬輕合金制作。它的動圈一般由傳動線圈部和臺面兩部分組成。傳動線圈部一般由驅動線圈繞組與其繞線壁筒和它的下加強環(huán)膠合在一起組成的復合結構。所述驅動線圈繞組的繞線壁有金屬和非金屬之分。通常，動圈臺面由上加強環(huán)、肋板、臺面組成的連體金屬結構。若上述動圈的臺面采用某種輕金屬材料制造，則驅動盤繞部饒線壁筒及其下加強環(huán)可使用同類輕金屬材料或另一種輕金屬材料制造，當然，也可以使用非金屬材料制造，但不同材料動圈部件的兩個部分之間的連接主要是靠粘接、螺紋連接或螺栓連接等機械連接來實現(xiàn)。這類雙體結構動圈的強度和剛度一般都不大，常用于中、小推力振動臺架。在大推力振動臺上，要采用兩體結構動圈，必須對其連接處的強度和剛度進行特殊的增強處理。對由同類型輕金屬材料制造的動圈骨架，即將驅動線圈部的繞線壁筒及其下加強環(huán)以及包括上加強環(huán)、肋板、臺面等結構的臺面，采用同類型輕金屬材料制作的整體動圈骨架結構，大大提高了動圈的剛度和強度以及耐振的抗疲勞性能，因此得到了廣泛應用。

 

　　但是，這種整體式金屬動圈骨架也存在著不容忽視的問題，這就是電動振動臺動圈骨架金屬繞線壁筒及其上、下加強環(huán)之間的渦流效應，尤其是在較大推力的振動臺上，會產(chǎn)生更大的沖擊。它既有好處，也有壞處。它的不利影響會嚴重降低振動臺的性能。